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汉口永大布店(武汉交通公司)旧址推荐申报表

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  • TA的每日心情
    A
    2018-5-27 16:19
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    [LV.10]以坛为家III

    跳转到指定楼层
    楼主
    发表于 前天 15:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 柏榴村 于 2019-9-8 17:01 编辑

    武汉市优秀历史建筑推荐申报表
    推荐申报单位:田联申 刘宝生      联系电话:1894290642518942906425
    推荐申报日期:  2019年9月7日
      
    建筑物原有名称
      
    汉口永大布店旧址
    汉口三民路孙中山铜像左侧
    钢骨水泥
    原4层,现6层
    原产权人
    汉口绸布公会
    建筑物原用途
    绸布店
    建筑面积(㎡)
    建造时间
    1936年
    杨汉昌营造厂承建
    现产权人
    现使用人
    中国建设银行办公
    建筑物现用途
    一楼建设银行,二楼灯具市场
    好损状况
    保存完好
    建筑特征
    据武汉地方志记载;“1930年,永大布店承租绸布公会地基,建造三民路7号4层钢骨水泥楼房1栋,地租按一般标准减半,15年后房地无偿交还业主”,解放后为东风绸布店。何祚欢先生在《世事变迁中的绸布店》一文中写到:“民权路中山铜像两边的志诚、永大,江汉路的悦新昌、怡和,都是敞门亮轩,气派无比的新派绸布店,那人气之旺,正好和靠近租界的服装巨头祥康、怡和、首家、白海记相呼相应,一起增加着武汉的时代气息”。
    推荐理由
    1939年 9 月,日本东京横滨电铁株式会社和伪武汉特别市政府各投资50万日元,合办武汉交通股份有限公司,经营汉口、武昌公共汽车,汉口至武昌轮渡和出租汽车。从1939年到1945年日本战败,武汉交通公司一直在这栋楼办公。办公人员采用日本的记账方法,财务、稽查都是日本人。日本战败后,还有一部分人员留在汽车公司,解放后还有3名财务人员,50年代返回日本。此楼见证了日本侵略者对武汉交通的控制和经济的掠夺。
    附:(照片)
      
      

    评分

    参与人数 1汉网币 +18 收起 理由
    兵哥哥 + 18 推荐

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  • TA的每日心情
    A
    2018-5-27 16:19
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    [LV.10]以坛为家III

    沙发
     楼主| 发表于 前天 15:17 | 只看该作者


    该用户从未签到

    板凳
    发表于 前天 15:24 | 只看该作者
    刘老师:从1931年8月拍摄的照片看,那时该楼尚未开建。
  • TA的每日心情
    A
    2017-7-25 01:17
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    [LV.2]偶尔看看I

    地板
    发表于 昨天 11:12 | 只看该作者
    本帖最后由 老调重弹 于 2019-9-8 11:14 编辑

    又报一次。江汉区房地局不重视,记得曾接过电话问远东饭店在哪里?前进一路上还看得到远东两个字,是远东巷还是社区。
    现在民生路与江汉路的绸布店都拆了,只有三民路的还在,老楼加了层。
  • TA的每日心情
    A
    2018-5-27 16:19
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    [LV.10]以坛为家III

    5#
     楼主| 发表于 昨天 14:55 | 只看该作者
    换边发球 发表于 2019-9-7 15:24
    刘老师:从1931年8月拍摄的照片看,那时该楼尚未开建。

    是的,1930年才承租绸布公会地基,当然未建啊!
  • TA的每日心情
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    2018-1-3 17:51
  • 签到天数: 81 天

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    [LV.6]常住居民II

    6#
    发表于 昨天 15:57 | 只看该作者
    刘老师:日本东京横滨电铁株式会社和伪武汉特别市政府各投资50万日元,合办武汉交通股份有限公司,经营汉口、武昌公共汽车,汉口至武昌轮渡和出租汽车。从1939年到1945年日本战败,武汉交通公司一直不在这栋楼办公。

    在江汉路上的一幢屋子里办公,不在三民路。希望您向我这样的老公汽人打听一下,再“云云”。
  • TA的每日心情
    A
    2018-1-3 17:51
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    [LV.6]常住居民II

    7#
    发表于 昨天 16:01 | 只看该作者
    刘老师:【办公人员采用日本的记账方法,财务、稽查都是日本人。日本战败后,还有一部分人员留在汽车公司,解放后还有3名财务人员,50年代返回日本。】这话不准确,也不严谨,而且与申报什么好像没有太大的关系。

    建议,言简意赅一些为好。拖泥带水的容易讲不清楚。

  • TA的每日心情
    A
    2018-5-27 16:19
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    [LV.10]以坛为家III

    8#
     楼主| 发表于 昨天 16:56 | 只看该作者
    三阳里 发表于 2019-9-8 16:01
    刘老师:【办公人员采用日本的记账方法,财务、稽查都是日本人。日本战败后,还有一部分人员留在汽车公司, ...

    袁兄:根据你的意见作如下修改:“1939年 9 月,日本东京横滨电铁株式会社和伪武汉特别市政府各投资50万日元,合办武汉交通股份有限公司,经营汉口、武昌公共汽车,汉口至武昌轮渡和出租汽车,及汉口至黄陂、武昌至金口、黄陂至河口镇、孝感至应城、汉口至宜昌等10多条长途客运汽车线路;汉口至石灰窑,汉口至岳州、汉口至阳逻的轮船航线。此楼见证了日本侵略者对武汉交通的控制和经济的掠夺。"

  • TA的每日心情
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    2018-5-27 16:19
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    9#
     楼主| 发表于 昨天 16:58 | 只看该作者
    三阳里 发表于 2019-9-8 16:01
    刘老师:【办公人员采用日本的记账方法,财务、稽查都是日本人。日本战败后,还有一部分人员留在汽车公司, ...

    武汉市优秀历史建筑推荐申报表
    推荐申报单位:田联申 刘宝生      联系电话:1894290642518942906425
    推荐申报日期:  2019年9月7日
      
    建筑物原有名称
      
    汉口永大布店(武汉交通公司)旧址
    汉口三民路孙中山铜像左侧
      
    钢骨水泥
      
    原4层,现6层
    原产权人
    汉口绸布公会
    建筑物原用途
    绸布店
    建筑面积(㎡)
    建造时间
    1936年
    杨汉昌营造厂承建
    现产权人
    现使用人
    中国建设银行办公
    建筑物现用途
    一楼建设银行,二楼灯具市场
    好损状况
    保存完好
    建筑特征
    据武汉地方志记载;“1930年,永大布店承租绸布公会地基,建造三民路7号4层钢骨水泥楼房1栋,地租按一般标准减半,15年后房地无偿交还业主”,解放后为东风绸布店。何祚欢先生在《世事变迁中的绸布店》一文中写到:“民权路中山铜像两边的志诚、永大,江汉路的悦新昌、怡和,都是敞门亮轩,气派无比的新派绸布店,那人气之旺,正好和靠近租界的服装巨头祥康、怡和、首家、白海记相呼相应,一起增加着武汉的时代气息”。
    推荐理由
    1939年 9 月,日本东京横滨电铁株式会社和伪武汉特别市政府各投资50万日元,合办武汉交通股份有限公司,经营汉口、武昌公共汽车,汉口至武昌轮渡和出租汽车,及汉口至黄陂、武昌至金口、黄陂至河口镇、孝感至应城、汉口至宜昌等10多条长途客运汽车线路;汉口至石灰窑,汉口至岳州、汉口至阳逻的轮船航线。此楼见证了日本侵略者对武汉交通的控制和经济的掠夺。
    附:(照片)
      
      

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    10#
    发表于 昨天 21:16 | 只看该作者
    公交人又学习了

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